pourquoi ils sont tombés : histoires authentiques de catastrophes aériennes... les faits... la vérité

Résumé

Que s'est-il vraiment passé le 25 juillet 2000 lorsque Concorde s'est écrasé à côté de l'aéroport de Roissy ? L'appareil a été arrêté de vol pendant un an puis il a revolé avant d'être définitivement cloué au sol. Tous les pays n'appliquent pas la même rigueur quand il s'agit de sécurité aérienne... Des avions de ligne américains ont été autorisés à poursuivre leur exploitation commerciale après des problèmes techniques autrement plus graves que ceux du supersonique.Deux poids et deux mesures ? Pourquoi ?Toute la vérité sur le crash de Concorde. Et sur les autres... L'inverseur de poussée d'un Boeing 767 s'ouvre en plein vol. L'avion est pulvérisé. Les 767 n'ont jamais été arrêtés. La gouverne de direction d'un Boeing 737 se bloque : 132 morts. Les 737 continuent à voler. Au Japon, un 747 perd sa queue en vol... Il s'écrase. Aucun Jumbo-jet n'est cloué au sol. Un MD 83 est victime d'un blocage de gouverne, le pilote ne parvient plus à le contrôler. Etc. L'histoire de l'aviation est parsemée d'exemples dans lesquelles une défaillance technique grave a provoqué une catastrophe, sans que l'on ait jamais arrêté les avions responsables.